DZ91259540009 शेकमैन F3000 मफलर

DZ91259540009 मफलर शैकमैन F3000 भारी ट्रकों के लिए एक मुख्य निकास भाग है। इसके दो प्रमुख कार्य हैं: निकास शोर को कम करना (सड़क वाहन शोर मानकों को पूरा करता है) और सेवन हवा या कैब को गर्म करना -यह हीटिंग सुविधा ठंड की स्थिति में चालक के आराम और इंजन के प्रदर्शन को सुनिश्चित करती है। इसका कॉम्पैक्ट चौकोर आकार F3000 के नीचे की चेसिस में फिट बैठता है, जो स्थिर प्रदर्शन बनाए रखते हुए जगह बचाता है, लंबी दूरी की रसद, निर्माण और अन्य भारी उपयोग परिदृश्यों के लिए महत्वपूर्ण है।

यह ट्रक के एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड और हीटिंग लूप के साथ काम करता है। जब ट्रक चलता है, तो गर्म निकास मफलर में प्रवेश करता है: आंतरिक बाधक गैस के प्रवाह को धीमा करके और ध्वनि तरंगों को बाधित करके शोर को कम करते हैं। इस बीच, अंतर्निर्मित हीटिंग तत्व (या हीट एक्सचेंजर) निकास गर्मी को सेवन हवा में स्थानांतरित करता है (ठंडी हवा को दहन को प्रभावित करने से रोकता है) या कैब हीटिंग सिस्टम ठंडे मौसम (-25 डिग्री से 0 डिग्री) में कैब को आरामदायक रखता है। यह कठोर परिस्थितियों का सामना करता है: उच्च निकास तापमान (600 डिग्री तक), लंबी ड्राइव के दौरान सड़क कंपन, और धूल/बरसात वाले वातावरण (निर्माण स्थल, ग्रामीण सड़कें)।​

सटीक वेल्डिंग के साथ उच्च तापमान सामग्री से बना, यह सख्त शोर में कमी, गर्मी हस्तांतरण और स्थायित्व परीक्षण पास करता है। वर्गाकार खोल में अच्छा प्रभाव प्रतिरोध होता है, और आंतरिक ताप विनिमय भाग ऊष्मा को कुशलतापूर्वक स्थानांतरित करते हैं {{2}लंबे समय तक उपयोग के बाद भी कोई ताप हानि या शोर रिसाव नहीं होता है।

• भाग संख्या:DZ91259540009​

• प्रोडक्ट का नाम:शैकमैन F3000 मफलर (हीटिंग के साथ)।

• पद:F3000 की निकास प्रणाली का कोर। शोर और गर्मी को कम करने के लिए एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड, हीटिंग पाइप और कैब/इनटेक से कनेक्ट होता है

• मुख्य सामग्री:​
• शैल: उच्च तापमान कार्बन स्टील (प्रभाव प्रतिरोधी, निकास संक्षारण प्रतिरोधी)
• आंतरिक बाफ़ल: स्टेनलेस स्टील (गर्मी -प्रतिरोधी, उच्च तापमान पर कोई विकृति नहीं)​
• हीटिंग तत्व/हीट एक्सचेंजर: कॉपर {{0}निकल मिश्र धातु (अच्छा गर्मी हस्तांतरण, विरोधी -ऑक्सीकरण)​
• सीलिंग गैसकेट: गर्मी प्रतिरोधी रबर (कसकर सील करता है, निकास रिसाव को रोकता है)।

• प्रदर्शन
• शोर में कमी: निकास शोर को 25-35 डीबी तक कम करता है (जीबी 1495-2002 वाहन शोर मानकों को पूरा करता है)​
• तापन क्षमता: 3-5 किलोवाट आउटपुट - -20 डिग्री पर 10-15 मिनट में कैब का तापमान 15-20 डिग्री तक बढ़ा देता है; ठंड की शुरुआत को बेहतर बनाने के लिए सेवन वायु को 5 डिग्री से ऊपर रखता है
• तापमान रेंज: -30 डिग्री से 600 डिग्री (अत्यधिक ठंड और गर्म निकास में स्थिर काम करता है)।
• टिकाऊपन: 500 - घंटे की उच्च-तापमान साइकिल और 300,000 किमी सड़क परीक्षण पास किया। निकास भागों के लिए शैकमैन Q/SC1052-2024 से मिलता है।​

• सुरक्षा एवं अनुपालन
• जीबी 1495-2002 (सड़क वाहन शोर सीमा और माप) का पालन करता है
• ECE R49 (संयुक्त राष्ट्र निकास प्रणाली/उत्सर्जन नियंत्रण नियम) को पूरा करता है

• दोहरा-फ़ंक्शन:शोर में कमी और हीटिंग का संयोजन, अतिरिक्त हीटर की कोई आवश्यकता नहीं, जगह और ऊर्जा बचाता है

• चौकोर डिज़ाइन:F3000 की चेसिस के नीचे बिल्कुल फिट बैठता है, मूल ट्रक संरचना में कोई संशोधन नहीं

• लंबा जीवन:उच्च तापमान वाली सामग्री और जंग रोधी उपचार औसतन 200,000-250,000 किमी तक चलता है, प्रतिस्थापन और रखरखाव की लागत में कटौती करता है।

• विश्वसनीय ताप:तेज़ ताप स्थानांतरण-ठंडे कैब को ठीक करता है और ठंडे क्षेत्रों में कड़ाके की ठंड शुरू हो जाती है

• आसान इंस्टालेशन:F3000 के मूल आकार से मेल खाता है, निकास/हीटिंग पाइप के लिए मानक फास्टनरों का उपयोग करता है। पेशेवर 20-30 मिनट में इंस्टॉल कर सकते हैं।​