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DZ9114545009 निकास प्रणाली मफलर पाइप

DZ9114545009 निकास प्रणाली मफलर पाइप

DZ9114545009 SHACMAN निकास प्रणाली मफलर पाइप SHACMAN हेवी ड्यूटी ट्रकों (X3000, M3000S, F3000) के लिए निकास प्रणाली का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। यह मुख्य रूप से इंजन के निकास शोर को कम करता है (25-30 डीबी में कटौती करता है, जीबी 1495-2002 मानकों को पूरा करता है) और निकास गैस को सुरक्षित रूप से निर्वहन करने के लिए मार्गदर्शन करता है - आसपास के हिस्सों को जलने से बचाता है और ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करता है।
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विवरण
तकनीकी पैरामीटर

उत्पाद वर्णन

 

DZ9114545009 SHACMAN निकास प्रणाली मफलर पाइप SHACMAN हेवी ड्यूटी ट्रकों (X3000, M3000S, F3000) के लिए निकास प्रणाली का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। यह मुख्य रूप से इंजन के निकास शोर को कम करता है (25{8}}30dB को कम करता है, जीबी 1495-2002 मानकों को पूरा करता है) और निकास गैस को सुरक्षित रूप से डिस्चार्ज करने के लिए मार्गदर्शन करता है-आसपास के हिस्सों को जलने से बचाता है और ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करता है।

हम इसे बनाने के लिए अच्छी सामग्री और पेशेवर तकनीक का उपयोग करते हैं: मुख्य पाइप 409L स्टेनलेस स्टील है, जो उच्च तापमान (650 डिग्री तक) और जंग (निकास संघनन और सड़क नमक से) का प्रतिरोध करता है। आंतरिक शोर कम करने वाली परत में ग्लास फाइबर कॉटन (700 डिग्री का प्रतिरोध) और छिद्रित प्लेटें होती हैं, जो कई चरणों में शोर को अवशोषित करती हैं। टाइट फिटिंग के लिए दोनों सिरों पर फ्लैंज पर सटीकता से मुहर लगाई गई है (सपाटता त्रुटि 0.1 मिमी से कम या उसके बराबर है)। इसके इंस्टॉलेशन आयाम (फ्लैंज छेद, पाइप की लंबाई, ब्रैकेट स्थिति) मूल SHACMAN निकास प्रणाली से मेल खाते हैं। प्रतिस्थापन आसान है: पुराने फ्लैंज और ब्रैकेट बोल्ट को ढीला करें, नए पाइप के फ्लैंज को संरेखित करें, बोल्ट स्थापित करें, और टॉर्क तक कसें (फ्लैंज 35-40N·m, ब्रैकेट 25-30N·m)-पाइप या ब्रैकेट को संशोधित करने की कोई आवश्यकता नहीं है। शिपिंग से पहले, हम सख्ती से परीक्षण करते हैं: रिसाव परीक्षण (0.3 एमपीए पर कोई रिसाव नहीं), शोर परीक्षण (इंस्टॉल करने के बाद 82 डीबी से कम या उसके बराबर), 48 घंटे उच्च तापमान परीक्षण-गुणवत्ता विश्वसनीय है।

 

सुविधाएँ और लाभ

 

अच्छा शोर कटौती: 25-30dB कट, राष्ट्रीय मानकों को पूरा करता है।

गर्मी और जंग प्रतिरोधी: 409L स्टेनलेस स्टील, 120k किमी तक चलता है।

SHACMAN पर बिल्कुल फिट बैठता है: कोई संशोधन नहीं, 40% समय बचाता है।

रिसाव प्रमाण: सटीक फ्लैंज + गैसकेट निकास रिसाव को रोकते हैं।

 

आवेदन का दायरा

 

केवल SHACMAN X3000/M3000S/F3000 भारी ट्रकों के लिए। कोई L3000 या हाउवो/FAW{{5}अलग-अलग पाइप व्यास/विशेषताएं फिट नहीं होंगी।

 

बुनियादी पैरामीटर

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उत्पाद मॉडल: DZ9114545009

लागू वाहन: SHACMAN X3000, M3000S, F3000

प्रकार: निकास मफलर पाइप

कार्य: शोर कम करें, निकास का मार्गदर्शन करें, रिसाव को रोकें

सामग्री: 409L स्टेनलेस स्टील (पाइप); ग्लास फाइबर (आंतरिक)

स्थापना: प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन (मूल से मेल खाता है)

काम करने की स्थिति: 25-30dB शोर में कमी; 650 डिग्री अधिकतम तापमान; 110 मिमी व्यास; 120k किमी जीवन से अधिक या उसके बराबर

 

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

 

Q1: SHACMAN L3000 हल्के ट्रकों पर काम करता है?

ए1: नहीं-एल3000 में छोटे निकास पाइप और फ्लैंज हैं। इसके इस्तेमाल से रिसाव और शोर होता है, इसलिए L3000 का विशेष मफलर पाइप लें।

Q2: स्थापित करने के बाद फ्लैंज पर निकास रिसाव?

ए2: पहले जांचें कि उच्च तापमान गैसकेट क्षतिग्रस्त/गायब है या नहीं। यदि नहीं, तो जांचें कि क्या बोल्ट 35-40N·m तक कसे हुए हैं। अभी भी लीक हो रहा है? पाइप बदलें (नए के लिए दुर्लभ)।

Q3: रखरखाव कैसे करें?

ए3: 1. हर 10 किमी किमी पर बोल्ट की जांच करें, ढीला होने पर कस लें; 2. आंतरिक क्षरण को रोकने के लिए गहरे पानी से बचें; 3. थर्मल विरूपण से बचने के लिए ठंडा होने के बाद सतह को साफ करें।

Q4: उच्च तापमान गैसकेट को नए पाइप से बदलने की आवश्यकता है?

उ4: हाँ, निश्चित रूप से। पुराने गास्केट पुराने हो गए हैं {{2}कोई प्रतिस्थापन नहीं होने से रिसाव होता है, जिससे शोर में कमी और इंजन की शक्ति प्रभावित होती है।

 

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