DZ95259450100 F3000 विस्तार टैंक

DZ95259450100 F3000 एक्सपेंशन टैंक SHACMAN F3000 ट्रकों के लिए अलग करने का हमारा प्रयास है{{2}यह फिट बैठता है जैसे कि यह सीधे कारखाने से आया हो, एडॉप्टर या संशोधित होसेस के साथ कोई गड़बड़ नहीं है। हमने इन्हें 5 वर्षों तक बेचा है, 30 से अधिक स्थानीय बेड़े और छोटी मरम्मत की दुकानों में भेजा है। अब कोई शीतलक रिसाव नहीं है जिसके कारण राजमार्गों पर ड्राइवर फंस जाते हैं, कोई अजीब दबाव स्पाइक नहीं है जो रेडिएटर्स को ख़राब कर देता है। इसे मोटे प्रबलित पीपी प्लास्टिक से बनाया गया है, जो इतना सख्त है कि बिना टूटे टूलबॉक्स से टक्कर उठा सकता है। वर्षों तक गर्म शीतलक प्रवाहित होने के बाद भी वे सूखते या लीक नहीं होते हैं। DZ95259450100 F3000 विस्तार टैंक स्थापित करना एक चिंच है {{15}बस पुराने होज़ों को मोड़ें, घिसे हुए टैंक को बाहर निकालें, और इसे अंदर डाल दें। कोई विशेष उपकरण नहीं, कोई काटने वाला होज़ नहीं। हमने -30 डिग्री सर्दियों और 80 डिग्री गर्मियों में इसका परीक्षण किया, सड़क कंपन की नकल करने के लिए इसे हिलाया। उत्पाद की गुणवत्ता बहुत स्थिर और सुरक्षित है।

① शीतलन प्रणाली को खराब होने से बचाता है। यह टैंक विस्तार और संकुचन को अपने आप संभाल लेता है।
② प्रबलित पीपी प्लास्टिक धक्कों या तापमान में उतार-चढ़ाव से होने वाली दरारों का प्रतिरोध करता है और रबर गैसकेट कसकर सील हो जाते हैं, जिससे इंजन बे पर अब शीतलक नहीं टपकता है।
③ मूल माउंटिंग पॉइंट और होज़ पोर्ट के साथ पूरी तरह से मेल खाता है। कोई नया छेद नहीं खोदना, कोई स्ट्रेचिंग होज़ नहीं{{1}इसमें बोल्ट लगाना, लाइनें जोड़ना, और यह चलने के लिए तैयार है।
④ यह अर्ध-{0}पारदर्शी है, इसलिए आप एक नज़र में शीतलक स्तर देख सकते हैं -कैप खोलने या भागों को अलग करने की कोई आवश्यकता नहीं है। बस बगल की ओर देखें, और आपको पता चल जाएगा कि आपको टॉप अप करने की आवश्यकता है या नहीं।

DZ95259450100 F3000 एक्सपेंशन टैंक केवल SHACMAN F3000 ट्रकों के इंजन कूलिंग सिस्टम के लिए है।

उत्पाद मॉडल: DZ95259450100
वाहनों में फिट बैठता है: SHACMAN F3000 इंजन कूलिंग सिस्टम विस्तार टैंक।
कार्य: अतिरिक्त शीतलक को संग्रहीत करता है, सिस्टम दबाव को संतुलित करता है, हवा के बुलबुले को अलग करता है, और पानी के पंप को गुहिकायन से बचाता है।
सामग्री: टैंक बॉडी में प्रबलित पीपी प्लास्टिक का उपयोग किया जाता है, यह कमजोर नहीं है; सील में गर्मी प्रतिरोधी रबर का उपयोग किया जाता है और यह सूख नहीं सकता है।
स्थापना: पुराने होज़ों को मोड़ें, पुराने टैंक को हटाएँ, नया डालें, होज़ों को फिर से जोड़ें। क्लैंप को कसने के लिए बस सरौता की एक जोड़ी की आवश्यकता है।
काम करने की स्थिति: -30 डिग्री से 80 डिग्री तक हैंडल; शीतलक संक्षारण, सड़क कंपन, यूवी किरणों का प्रतिरोध करता है।
संरचनात्मक डिज़ाइन: अर्ध-पारदर्शी (आसान स्तर की जांच के लिए); अंतर्निर्मित एयर बबल ग्रिड; प्रबलित बंदरगाह (नली क्लैंप से कोई दरार नहीं)

Q1: क्या यह SHACMAN X3000 में फिट होगा?
A1: नहीं। X3000 के इंजन बे में कम जगह है, इसलिए टैंक बहुत बड़ा था, और होज़ पोर्ट मेल नहीं खाते थे। ड्राइविंग के 20 मिनट के भीतर शीतलक रिसाव का कारण बना।
प्रश्न2: इंस्टालेशन के बाद टैंक से कूलेंट का रिसाव हो रहा है, मैं क्या करूँ?
ए2: पहले जांचें कि रबर गैसकेट सही जगह पर हैं या नहीं। कभी-कभी जब आप टैंक डालते हैं तो वे शिफ्ट हो जाते हैं। यदि वे अच्छे हैं, तो सुनिश्चित करें कि नली क्लैंप तंग हैं (बहुत तंग नहीं हैं, आप बंदरगाहों को तोड़ देंगे)। यदि अभी भी रिसाव हो रहा है, तो नए गैसकेट के लिए हमसे संपर्क करें।
Q3: मुझे कितनी बार शीतलक स्तर की जाँच करने की आवश्यकता है?
उ3: महीने में एक बार, या लंबी दूरी से पहले। चूँकि यह अर्ध{{2}पारदर्शी है, बस बगल में झाँकें {{3}वहाँ एक न्यूनतम/अधिकतम रेखा है। यदि यह न्यूनतम से कम है, तो सही शीतलक जोड़ें (प्रकार के लिए अपने F3000 के मैनुअल की जांच करें)।
Q4: यदि मैं मैकेनिक नहीं हूं तो क्या मैं इसे स्थापित कर सकता हूं?
ए4: हाँ. बस पहले सुनिश्चित करें कि इंजन ठंडा हो, पुराने होज़ों को मोड़ें, टैंकों को बदलें और फिर से जोड़ें।