JS180A-1701040-1 HOWO फुलर गियरबॉक्स पहला शाफ्ट कवर

JS180A-1701040-1 फुलर गियरबॉक्स के साथ HOWO A7/T7H के लिए पहला शाफ्ट कवर है। हमने इसे 5 वर्षों के लिए 30+ मरम्मत की दुकानों और बेड़े को बेच दिया है - हर कोई कहता है कि यह स्थिर है: कोई तेल रिसाव नहीं, कोई विरूपण नहीं, कोई पहली शाफ्ट क्षति नहीं।
इसमें कास्ट एल्युमीनियम मिश्र धातु कवर (उच्च - शक्ति) और नाइट्राइल रबर गैसकेट (तेल - प्रतिरोधी) है। दैनिक उपयोग, गियरबॉक्स का कंपन, तेल का क्षरण, तापमान में बदलाव (-30 डिग्री से 100 डिग्री)-कोई भी इसे खराब नहीं करता। यह पहले शाफ्ट और बियरिंग की सुरक्षा करता है, तेल रिसाव को रोकता है, HOWO के फुलर गियरबॉक्स पर बिल्कुल फिट बैठता है: पुराने कवर को हटा दें, सीधे इंस्टॉल करें, कोई अतिरिक्त काम नहीं। हम दबाव प्रतिरोध, सील, प्रभाव प्रतिरोध का परीक्षण करते हैं, इसलिए यह विश्वसनीय है।

① घटकों की सुरक्षा करता है: पहले शाफ्ट/बेयरिंग को धूल/बजरी से बचाता है {{0}समय से पहले घिसाव नहीं।
② कोई रिसाव नहीं और सख्त: नाइट्राइल गैसकेट कसकर सील करते हैं; कास्ट एल्यूमीनियम कंपन विरूपण का प्रतिरोध करता है। उत्तीर्ण परीक्षण, 4-5 साल तक चलता है।
③ फुलर गियरबॉक्स में तेजी से फिट बैठता है: मूल माउंटिंग छेद/आकार से मेल खाता है। बोल्ट लगाना आसान है, समय की बचत होती है।
④ विरोधी -संक्षारण और ठंडा: तेल जंग का प्रतिरोध करता है; एल्युमीनियम गर्मी को ख़त्म करता है, ज़्यादा गरम होने को कम करता है।

फुलर गियरबॉक्स के साथ केवल HOWO A7/T7H। नहीं, HOWO गैर {{3} फुलर या अन्य ब्रांड (SHACMAN) {{4} अलग-अलग पहले शाफ्ट/कवर स्पेक्स, फिट नहीं हो सकते।

उत्पाद मॉडल: JS180A-1701040-1
वाहनों के लिए फिट: HOWO A7, T7H (फुलर गियरबॉक्स)
कार्य: पहले शाफ्ट/बेयरिंग की सुरक्षा करता है; तेल रिसाव रोकता है
सामग्री: कवर (कास्ट एल्यूमीनियम मिश्र धातु); गैसकेट (तेल-प्रतिरोधी नाइट्राइल रबर)
इंस्टालेशन: प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन {{0}मूल फुलर गियरबॉक्स छेद + गैस्केट में फिट बैठता है
काम करने की स्थिति: -30 डिग्री से 100 डिग्री; तेल संक्षारण, कंपन, धूल, प्रभाव का प्रतिरोध करता है
सीलिंग प्रदर्शन: 0.3MPa के तहत कोई रिसाव नहीं

Q1: HOWO नॉन-फुलर या SHACMAN में फिट बैठता है?
ए1: नहीं, फुलर गियरबॉक्स के साथ केवल HOWO ही अन्य मेल नहीं खाते।
Q2: इंस्टालेशन के बाद तेल लीक हो रहा है?
A2: पहले गैसकेट की जाँच करें। यदि हाँ, तो बोल्टों को समान रूप से कस कर जाँचें।
Q3: कितनी बार जांच करनी है?
ए3: हर 3 महीने में (तेल के दाग, टाइट बोल्ट)। 60,000 किमी तेल परिवर्तन पर गैसकेट बदलें।
Q4: इंस्टॉल के लिए उपकरण?
ए4: सॉकेट रिंच पर्याप्त है।