उत्पाद वर्णन
DZ9100410115 फ्रंट ब्रेक डिस्क शानक्सी ऑटोमोबाइल DeLong X3000/M3000 भारी ड्यूटी ट्रकों (ट्रैक्टर, कार्गो, डंप ट्रक) के लिए एक महत्वपूर्ण ब्रेकिंग हिस्सा है, जो मूल डिस्क ब्रेक सिस्टम से मेल खाता है। यह घर्षण के माध्यम से गतिज ऊर्जा को गर्मी में परिवर्तित करने के लिए ब्रेक कैलीपर्स और पैड के साथ काम करता है, जिससे स्थिर फ्रंट व्हील मंदी और आपातकालीन ब्रेकिंग का एहसास होता है। यह सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण उच्च गति ड्राइविंग और भारी भार के दौरान ब्रेकिंग स्थिरता और रोकने वाले बल को सुनिश्चित करता है। हम उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री और सटीक निर्माण का उपयोग करते हैं: डिस्क बॉडी 42CrMo उच्च {{12}कार्बन मिश्र धातु इस्पात {{13} उच्च {{14} ताकत और टूट-फूट प्रतिरोधी है। सतह शमन और तड़का हुआ है (HRC 32-38 कठोरता, समान वितरण)। सर्पिल खोखला वेंटिलेशन चैनल गर्मी अपव्यय को बढ़ाता है। इंस्टॉलेशन बोल्ट छेद, पोजिशनिंग व्यास और मोटाई मूल DeLong X3000/M3000 ब्रेक सिस्टम (फास्ट 12JSD श्रृंखला गियरबॉक्स मॉडल) में बिल्कुल फिट बैठते हैं, इसलिए यह बिना किसी मॉड के इंस्टॉल होता है। यह कठिन परिस्थितियों को संभालता है -500 डिग्री ब्रेक सतह की गर्मी, 3{33}}420 हर्ट्ज कंपन, बारिश/नमक संक्षारण-बिना डिस्क विरूपण, सतह घिसाव या जंग के। इसे बदलना आसान है: ब्रेक कैलीपर्स या ब्रैकेट को समायोजित करने की कोई आवश्यकता नहीं है, बस पहिया हटा दें, पुराने डिस्क बोल्ट हटा दें, नई डिस्क स्थापित करें, बोल्ट को निर्दिष्ट टॉर्क तक कस लें और ब्रेकिंग का परीक्षण करें। शिपिंग से पहले, हम उनका कड़ाई से परीक्षण करते हैं: समतलता (0.15 मिमी से कम या उसके बराबर रनआउट), गर्मी अपव्यय और स्थायित्व की जांच करें - इसलिए यह विश्वसनीय है। हमने शानक्सी ऑटोमोबाइल को 10 वर्षों से बिक्री के बाद, मरम्मत की दुकानों, बेड़े में आपूर्ति की है - उपयोगकर्ता इसकी स्थिरता और गर्मी अपव्यय की प्रशंसा करते हैं।
उत्पाद फोटो
तकनीकी मापदंड
उत्पाद मॉडल: DZ9100410115
लागू वाहन: शानक्सी ऑटोमोबाइल डीलॉन्ग X3000/M3000 (4x2/6x4/8x4, मूल डिस्क ब्रेक सिस्टम, फास्ट 12JSD गियरबॉक्स से मेल खाता है)
प्रकार: फ्रंट ब्रेक डिस्क (42CrMo उच्च -कार्बन मिश्र धातु इस्पात + शमन और तड़का + सर्पिल खोखला वेंटिलेशन)
कार्य: फ्रंट व्हील ब्रेकिंग के लिए कैलीपर्स/पैड के साथ सहयोग करें, ब्रेकिंग स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित करें
सामग्री: डिस्क बॉडी (42CrMo उच्च -कार्बन मिश्र धातु इस्पात); सतह का उपचार (शमन और तड़का)
इंस्टालेशन: डायरेक्ट रिप्लेसमेंट {{0}मूल ब्रेक इंस्टालेशन आयामों और बोल्ट स्पेक्स में फिट बैठता है
काम करने की स्थिति: -30 डिग्री ~500 डिग्री; सतह कठोरता एचआरसी 32-38; रनआउट 0.15 मिमी से कम या उसके बराबर; 300,000 किमी जीवन से अधिक या उसके बराबर
लाभ
मजबूत ब्रेकिंग स्थिरता: उच्च {{0}कार्बन मिश्र धातु इस्पात + समान शमन और टेम्परिंग स्थिर घर्षण सुनिश्चित करते हैं, ब्रेकिंग विचलन/लॉक अप से बचते हैं। सामान्य ब्रेक डिस्क की तुलना में ब्रेकिंग स्थिरता 30% अधिक है।
कुशल ताप अपव्यय: सर्पिल खोखला वेंटिलेशन चैनल ठोस डिस्क की तुलना में ऊष्मा अपव्यय क्षेत्र को 40% तक बढ़ा देता है, थर्मल क्षय को रोकता है {{1}निरंतर ब्रेकिंग के तहत ब्रेकिंग दक्षता सुनिश्चित करता है।
DeLong X3000/M3000 के लिए बिल्कुल सही: मूल ब्रेक सिस्टम डिज़ाइन के अनुसार बनाया गया -इंस्टॉलेशन आयाम और पोजिशनिंग मैच। किसी एडॉप्टर या ब्रैकेट मॉड की आवश्यकता नहीं है {{4}यूनिवर्सल ब्रेक डिस्क की तुलना में 35% रखरखाव समय बचाता है।
टिकाऊ और टूट-फूट प्रतिरोधी: 42CrMo स्टील घिसाव/प्रभाव का प्रतिरोध करता है, बुझती और टेम्पर्ड सतह जंग/जंग का प्रतिरोध करती है। विषम परिस्थितियों में भी स्थिर रूप से काम करता है -300k+ किमी तक चलता है।
प्रयोग
यह फ्रंट ब्रेक डिस्क (मॉडल: DZ9100410115) केवल शानक्सी ऑटोमोबाइल डीलॉन्ग X3000/M3000 भारी {{3}ड्यूटी ट्रकों - 4x2/6x4/8x4 मॉडल के लिए है जिसमें मूल डिस्क ब्रेक सिस्टम (फास्ट 12JSD श्रृंखला गियरबॉक्स से मेल खाता है) है। यह अन्य शानक्सी ऑटोमोबाइल मॉडल (डीलॉन्ग F3000) या गैर -शानक्सी ऑटोमोबाइल ब्रांड (SINOTRUK HOWO, FAW जिफैंग) पर काम नहीं करेगा। उनकी ब्रेक संरचनाएं, इंस्टॉलेशन आयाम, या ब्रेकिंग बल की आवश्यकताएं अलग-अलग हैं - यह फ्रंट ब्रेक डिस्क फिट नहीं होगी या काम नहीं करेगी।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1: शानक्सी ऑटोमोबाइल डीलॉन्ग F3000 ट्रकों पर काम करता है?
A1: नहीं-DeLong F3000 में अलग-अलग ब्रेक सिस्टम/इंस्टॉल आयाम हैं। यह बेमेल इंस्टॉलेशन या अपर्याप्त ब्रेकिंग बल का कारण बनता है, जिससे सुरक्षा खतरे पैदा होते हैं। इसके बजाय DeLong F3000-विशिष्ट फ्रंट ब्रेक डिस्क प्राप्त करें।
Q2: नई डिस्क स्थापित होने के बाद ब्रेक कंपन करता है/शोर करता है?
A2: सबसे पहले इंस्टॉलेशन की जांच करें (सतह को साफ रखें, बोल्ट को निर्दिष्ट टॉर्क तक कसें)। यदि अच्छा है, तो ब्रेक पैड को बदलें/संदूषित करें (यदि आवश्यक हो तो बदलें/साफ़ करें)। यदि पैड अच्छे हैं, तो फंसे हुए ब्रेक कैलीपर को लुब्रिकेट करें/बदलें। अभी भी समस्याग्रस्त? डिस्क बदलें (दुर्लभ दोष)।
Q3: फ्रंट ब्रेक डिस्क का रखरखाव कैसे करें?
ए3: 1. लंबे समय तक उच्च गति से अचानक ब्रेक लगाने से बचें; 2. हर 20 हजार किमी पर खरोंच/जंग/घिसाव के लिए डिस्क की सतह की जांच करें (यदि आवश्यक हो तो पीस लें); 3. डिस्क की सतह पर तेल रिसाव को रोकें (रिसाव होने पर तेल सील बदलें); 4. ब्रेक डिस्क को जोड़े (बाएं/दाएं) में बदलें।
Q4: ब्रेक पैड को नए फ्रंट ब्रेक डिस्क से बदलने की आवश्यकता है?
ए4: अत्यधिक अनुशंसित। पुराने पैड में असमान घिसाव/घर्षण कम हो जाता है, जिससे नई डिस्क का ब्रेकिंग प्रभाव प्रभावित होता है और असामान्य घिसाव होता है। नए पैड लगातार प्रदर्शन सुनिश्चित करते हैं और सेवा जीवन को अधिकतम करते हैं।
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